8年铲车老司机:我依然觉得我是个学徒!

2019-03-06 10:41:00
专猎驾驶员
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摘要:记得十二岁那年,由父亲在工地工作使我能有幸接触到装栽机,并且很快我就学会了装载机的常规操作,直到十四岁那年正式上班,至今已有七,八个年头了。

记得十二岁那年,由父亲在工地工作使我能有幸接触到装栽机,并且很快我就学会了装载机的常规操作,直到十四岁那年正式上班,至今已有七,八个年头了。

我爱我的工作,尽管有过心酸,有过苦脑,流过汗,流过血,但最后得到的还是成功和喜悦,人说,不经历风雨哪会有彩虹这话真的不假。至今我还是这样的热爱我的工作,并为此而怒力。

开过的机型很多30的有山工,临工,福田,50的有成工,柳工还有山工等等。从不会到会,从不懂到懂,在日常的工作和学习中我不断成长,有成级时我会开心碰到不顺心的事时我也会郁闷烦躁,总之,工作的过程就是学习成长的过程。下面我就把我的一些心德体会和个位同行说说吧!

当时睡的床

一开始刚会开装载机时,我总以为自己已经很不错了。好象谁也不放在眼里,我就是最好的。可是孰不知一山更比一山高学无止镜的道理,还在工作中碰到过很多的难题和困难,最后还是在别人的帮助下才解决。

记得有一次我开的柳工50C大臂提不起来了,开始我一口就说是分配阀坏了,还叫老板买了个全新的换上。花了3000多,费了好大的劲才换好。一发动机器可是一点用也没有,问题更本没解决。几番周折,最后还是在同行的指点下,确定是工作泵坏了。当时老板对我很有看法觉得我是不够成熟,此事以后我在也不会轻意对故障下结论了,遇事一定要多想多动脑。

还有一次我开的车前轮被扎了,打千斤顶费事,我知道可以利用转斗油缸将前轮撑起来。可是由于我开的机器比较老旧了,压力不是很好我没做到。后来也是老前辈利用大臂油缸做到的,哎,,,当是我真的是很配服那位师傅。

象这样的经历我我碰到过很多,往往自己能做的事,自己是记不住的。只有碰到困难后,才能记住事情的经过并能归为己用。如今,我干这行也有些年头了,从操作的角度上来说,我基本上都学到家了。不过在故障判断和处理方面,我还得要多加努力。勤奋学习争取做同行的佼佼者,好榜样。

在这里我还得多说几句,会开机子只能说你会开。要做个合格的装载机司机,你还必须会维护保养,整机调试以及常见的故障判断和排除。另外还要有责任心才行,一个没有责任心的司机就不是一个用人单位欣赏的司机,早晚会被行业给淘汰。责任不但是对别人负责,还要对自己负责。

还有,在我看来机器也是有生命的,你必须善待它,它累了你就得让它休息,不能超负荷行驶。它病了你就得给它看病修理。平时有空就做做保养,打打黄油,更换三滤,只有这样它才会更好的为你服务帮你完成各项生产任务!

各位领导各位同行,在这里我要对大家说我爱我的工作,我会为成位一名合格的装载机司机而努力,并以饱满的热情和高昂的气势一直在本行业走下去。请各位前辈们给我帮助和指导,使我能不断完善自身水平不断提高技能,最终能为国家的建设做出自己应尽的贡献!


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