挖掘机强制上牌,其中利弊如何?

2018-09-12 14:34:00
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原创
2066
摘要:近几年有关部门以及工程机械相关从业人员越来越重视工程机械上牌一事。福建、湖南、安徽、四川等地开展了工程机械上牌照试点,有些地区开始强制上牌。

近几年有关部门以及 工程机械 相关从业人员越来越重视工程机械上牌一事。福建、湖南、安徽、四川等地开展了工程机械上牌照试点,有些地区开始强制上牌。由下图看到,工程机械的牌照与货运汽车牌照十分相似。由黄底黑字、地域标识、字母数字组成,牌照的上方印着“工程机械设备”,表明这是非道路汽车的工程机械。



对于 工程机械 上牌照,业内持两种态度:一方支持,一方反对。双方的理由如下:

支持方 :上牌可以方便工程机械办理贷款、保险,丢失后容易报案侦破。我国工程机械行业市场很大,监管缺失,导致施工事故频发、老机污染严重、 二手工程机械 翻新造假等乱象丛生,许多违法人员利用政府管理漏洞进行违法犯罪活动,如果国家统一监管之后,可以减少 二手机 翻新造假、老机污染严重、安全事故频发的现象。

反对方 :购买柳工,卡特彼勒,小松等企业生产的工程机械会配有合格证,认为有合格证已经可以了,对于还要上牌照这事表示不支持,不理解。上牌后可能面临的年检、罚款、二手交易限制、老车报废等政策都会影响车主的运营利润,司机要面临持证上岗的问题。地相关部门各自为政,会不会又建立起地域壁垒,异地施工怎么办,二手交易会不会变难,台班费会不会涨?


小编认为双方说的都有道理,总结看来,政府要求工程机械统一上牌的出发点是好的,为了杜绝广大机主的利益着想,保证机器丢失被盗后报案能出示有力的凭据,让警方更好处理案件维护机主权益,同时能遏制二手机翻新造假再出售,以及施工事故发生时的责任追究管理,都是为了维护机主及人民的利益出发。但目前这一项目正处于萌芽期,如不理解的一方所说,上了统一牌照后各地政府政策不同,异地施工问题,二手交易问题,都是需要统一规范,可见目前工程机械这些非道路汽车上牌照问题,不像汽车一样,有一个成熟的体系,甚至一个基本框架还没勾画出,因此可以知道,工程机械统一上牌照的问题近几年基本是无法完成,目前还处于试点阶段,距离像汽车那样成熟的管理还是比较远的。

联系实际,确实目前工程机械事故频发,二手市场翻新造假严重,后市场服务类各种诈骗信息层出不穷,整个工程机械行业还是缺乏监管。


希望广大机手在工作之时 遵纪守法注意安全


各位同行可在下发留言评论发表你对 工程机械 上牌照这事的看法,欢迎互相讨论。


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