国务院发布《交通强国建设纲要》,工程机械行业又迎来了春天

2019-09-21 10:16:00
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摘要:9月19日,中共中央 国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),该《纲要》提出了到本世纪中叶,我国实现交通强国的发展目标

9月19日,中共中央 国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》),该《纲要》提出了到本世纪中叶,我国实现交通强国的发展目标: 到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。

【独家观察】《交通强国建设纲要》公布 工程机械行业迎来发展良机

中共中央 国务院发布《交通强国建设纲要》

从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设:到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有和、世界前列的交通强国。

到2035年,现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),旅客联程运输便捷顺畅,货物多式联运高效经济;智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高,城市交通拥堵基本缓解,无障碍出行服务体系基本完善;交通科技创新体系基本建成,交通关键装备先进安全,人才队伍精良,市场环境优良;基本实现交通治理体系和治理能力现代化;交通国际竞争力和影响力显著提升。

到本世纪中叶,基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平,全面服务和保障社会主义现代化强国建设,人民享有美好交通服务。全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

交通强国是衡量我国实现“两个一百年”的重要指标之一,是判断我国全面建成社会主义现代化强国的重要依据之一。《纲要》从建成交通强国的指导思想、发展目标、基础设施布局、运输服务、科技创新、安全保障等多个方面进行了总体部署,提出了具体要求,可谓是今后30年我国交通建设的纲领性文件。

要想富,先修路。交通强国发展目标的制定与工程机械行业发展紧密相连。经过半个多世纪艰苦卓绝的努力,我国已建成贯通全国的现代化交通体系,为全面建成小康社会打下了坚实基础,这其间工程机械行业功不可没。但与建成现代化交通强国仍有很大差距。

如果说改革开放40年改善了人们的出行条件,那么在现阶段亟需提升人们的出行条件,不仅要保安全、保畅通,还要有良好的驾驶体验和驾驶感受。我国“九纵九横两环”的高速公路网建设已经成型,但上世纪九十年代初建设的部分高速路经过20余年超负荷运行,部分路面损毁严重,当初设计的车流量难以满足现时的需求。在未来十五年内,我国大部分早先修建的高速公路、国省道、乡村公路均面临着改扩建的重任,这项工作虽已进行多年,但仍有大量工作需要去完成。而这必然要大量用到机械,包括 挖掘机 装载机 推土机 压路机 摊铺机 铣刨机 、沥青搅拌设备等等,也必将有力地促进工程机械的投入与应用。

从2017年起,工程机械行业连续三年保持较快增长,2019年1-8月份,我国共销售各类 挖掘机 163396台,同比增长14.4%; 装载机 销售83880台,同比增长1.87%,继续保持较好增长势头。预计全年增长10%的目标有望实现。

《交通强国建设纲要》的公布实施,意味着我国在未来相当长的一段时期,交通建设将继续保持较高的投入和增长势头,在交通强国理念的指引下,也必将带动其他行业的发展,这对工程机械行业人士来说无疑是一个好消息,为关心行业发展的人士注入了一针强心剂,对唱衰工程机械行业发展前景的论调无疑是一次有力回击,对统一行业思想,树立高质量发展信心,保持工程机械行业持续稳定健康发展会起到积极作用。

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